((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute des détails sur le rappel, le contexte dans les paragraphes 5-8)
Tesla TSLA.O rappelle 125 227 véhicules aux États-Unis en raison d'un dysfonctionnement de son système d'alerte de ceinture de sécurité qui peut augmenter le risque de blessure en cas de collision, a déclaré vendredi l'Administration nationale de la sécurité routière (National Highway Traffic Safety Administration).
L'organisme de réglementation a déclaré que les véhicules ne respectaient pas les exigences fédérales en matière de sécurité, car leur témoin de ceinture de sécurité et leur carillon sonore peuvent ne pas s'activer lorsque le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture.
Le rappel concerne certains véhicules Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023.
Tesla publiera une mise à jour logicielle en direct pour résoudre le problème, dont le déploiement devrait débuter en juin.
Le correctif supprimera la dépendance du logiciel au capteur d'occupation du siège conducteur et se basera uniquement sur la boucle de la ceinture de sécurité du conducteur et l'état de l'allumage pour activer les signaux de rappel de la ceinture de sécurité, a déclaré la NHTSA.
En janvier, Tesla a rappelé 200 000 véhicules Model S, X et Y aux États-Unis en raison d'un dysfonctionnement du logiciel susceptible d'obstruer la visibilité du conducteur en marche arrière.
Elle a également rappelé 3 878 Cybertrucks en avril pour réparer un tampon de pédale d'accélérateur qui pouvait se détacher et se loger dans la garniture intérieure.
Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont également ouvert une enquête le mois dernier pour déterminer si le rappel de plus de 2 millions de véhicules par Tesla, annoncé en décembre pour installer de nouvelles protections Autopilot, était adéquat à la suite d'une série d'accidents.
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